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Gallery: Prova auto usate Saab 9-3 Sport Sedan

Prova auto usate: Saab 9-3 Sport Sedan

Saab 9-3 Sport Sedan

21.04.2009

Da quando la berlina Saab può contare sui validi turbodiesel di origine Fiat il suo “indice di gradimento” è decisamente in crescita.

Il vecchio 2.2, infatti, è lento, non particolarmente sobrio e ha anche dato qualche noia. I problemi maggiori sono venuti dal manicotto che collega il turbo all’intercooler: si staccava di frequente e alla lunga poteva provocare danni all’intercooler stesso.

Gallery: Prova auto usate Saab 9-3 Sport SedanDa tenere sotto controllo anche il livello dell’olio: questo diesel tende a consumarne parecchio. Di 9-3 usate ce ne sono molte e, vista la forte svalutazione, fare un buon affare è facile.

Nel segno della tradizione

La carrozzeria è un classico Saab: forme arrotondate, con cofano motore lungo e coda appena accennata. Anche la mascherina copriradiatore con le due feritoie laterali è un “marchio di fabbrica“ della Casa svedese.

Gallery: Prova auto usate Saab 9-3 Sport SedanCarica poco

La coda appena accennata non ha peremesso di ottenere un baule con una capacità di carico da record: 425 litri.

Cercateli così

Vi consigliamo di cercarne una con i sedili elettrici rivestiti in pelle (optional): offrono un comfort di alto livello.

Come in aeroplano

Plancia e consolle hanno una forma originale, che ricorda la cabina di comando di un aereo (la Saab produce anche velivoli). Le plastiche sono morbide al tatto.Gallery: Prova auto usate Saab 9-3 Sport SedanI comandi, tutti raccolti sulla consolle centrale, hanno tasti un po’ troppo piccoli: da lontano, è difficile trovare quello giusto. Una curiosità: sulle Saab il blocchetto d’avviamento è sul tunnel centrale, dietro la leva del cambio.

Le grandi ruote aiutano

Le grandi ruote 225/45 con diametro di 17 pollici alleggeriscono la fiancata e migliorano la tenuta di strada in curva. E danno una mano anche ai freni.

DATI TECNICI

Dati tecnici
 
Marca e modello   Saab 9-3 Sport Sedan
Variante di equipaggiamento    
Cilindrata (cm³)   1910
Numero e disposizione dei cilindri   4 in linea
Potenza max kW (CV)/giri   110 (150)/4000
Coppia max (Nm)/giri   315/2000
Cambio   6 marce manuale
Trazione   anteriore
Freni anteriori   dischi autoventilanti
Freni posteriori   dischi
Bagagliaio (litri)   425/nd
Peso con conducente (kg)   1400
 
Più dati
Meno dati
 

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