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Gallery: Presentazione BMW F 700 GS

Presentazione: BMW F 700 GS

In costante evoluzione

07.08.2012

Quando BMW presentò le nuove GS nel 2007, sia la F 650 che la F 800, non era un segreto che si trattava in realtà di due moto con lo stesso motore ma con intenti diversi. In questo senso, la piccola F 650 GS si distinse rapidamente per una maggiore agilità su percorsi urbani e sull’asfalto, ma anche per un’altezza più contenuta e prestazioni inferiori. Sebbene lievi, queste differenze la confermarono come un modello più popolare tra il pubblico femminile.

Oggi BMW ha ritenuto opportuno sottoporle a un restyling importante, soprattutto, se parliamo del modello piccolo, che da adesso è la F 700 GS. Sebbene il motore due cilindri in parallelo continui a essere lo stesso, i 71 cavalli che erogava la F 650 GS lasciano il passo ai 75, mentre i 75 Nm di coppia massima sono adesso 77. Tutto questo, unitamente a un cambio con rapporti più corti, genera accelerazioni più energiche e un maggiore dinamismo. Ma la cosa non finisce qui…

Più potente e sicura

Gallery: Presentazione BMW F 700 GSNon parliamo solo di una moto con un motore più allegro. La F 700 GS ha compiuto anche un salto qualitativo importante in materia di sicurezza. Adesso, per esempio, monta due dischi freno sulla ruota anteriore. Inoltre, include di serie il sistema ABS a due canali, quello che fino a poco tempo fa era riservato ai modelli di segmento superiore.

Gallery: Presentazione BMW F 700 GSUn’altra novità interessante riguarda gli equipaggiamenti. Come per i modelli più rappresentativi del marchio, il proprietario potrà installare i sistemi ASC ed ESA. Il primo è il controllo della trazione ed evita slittamenti alla ruota posteriore, mentre il secondo consente di regolare le sospensioni elettronicamente e di scegliere tra le modalità normale,sporte comfort. Comunque sia, un lusso per un moto della sua categoria.

Altre novità

Gallery: Presentazione BMW F 700 GSAnche da un punto di vista estetico sono evidenti dei miglioramenti, sebbene sia rimasta inalterata la filosofia del modello precedente. Le sue linee sono più moderne, il parabrezza è totalmente nuovo, e adesso i colori disponibili sono Red apple metallic, Ostra grey metallic matt e Glacier silver metallic.

A livello di dettagli risaltano i nuovi indicatori di direzione e le luci posteriori a LED, di un colore grigio fumé. Anche i comandi sono nuovi e si distinguono per essere più compatti e dall’ergonomia più elaborata. Inoltre, il quadro degli strumenti, con due sfere analogiche montate in posizione verticale, presenta un design che offre maggiore visibilità.

Gallery: Presentazione BMW F 700 GSInfine, e grazie alle nuove e varie opzioni per sella e sospensioni, l’altezza si può ridurre ulteriormente rispetto al modello precedente, rispondendo in questo modo a un certo di tipo di clientela che preferisce una distanza dal suolo il più contenuta possibile.

 

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